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海綿城市建設如何帶來“會呼吸”的生活?

   北京訊 5月9日至15日是第30個全國城市節約用水宣傳周,今年宣傳周的主題是“貫徹新發展理念,建設節水型城市”。住房和城鄉建設部表示,截至2020年底,全國共建成落實海綿城市建設理念的項目達到4萬多個,實現雨水資源年利用量3.5億噸。海綿城市建設讓更多城市告别雨季“看海”模式,在城市規劃建設管理各個環節,通過“滲、滯、蓄、净、用、排”等措施,提昇城市對雨水的利用、調蓄、吸納能力,帶來“會呼吸”的城市生活。
   【逢雨不澇,下雨不看海】
  “在萍鄉隨處可見海綿元素。”65歲的市民餘和平話語中透露出“小驕傲”,中國城市建設新概念——“海綿城市”正在江西萍鄉變成現實:“小雨不積水、大雨不内澇、水體不黑臭、熱島有緩解”,城市環境面貌得到全面改善。
  自2015年全國首批海綿城市建設試點以來,全國海綿城市建設充分發揮建築、道路和緑地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,百姓的生活也在悄然地發生着變化。萍鄉就是首批入選的試點城市。
  “由於萍鄉水涵養能力弱,我們突破‘以排爲主’的傳統治水理念,讓城市像海綿一樣有彈性。”萍鄉市海綿辦副主任劉民分析説,在新城區,注重保護河流、湖泊、塘堰等自然海綿體,結合河湖水系、公園緑地、市政道路總體布局,構建大海綿骨架;在老城區,注重修復地下“毛細血管”,增强其雨水滲、蓄等功能。目前,萍鄉市城區已完成海綿城市建設面積達44.43平方公里,占城市建成區面積的85.31%。
  同樣是首批試點城市的山東濟南,每到汛期遇强降雨,極易形成城市山洪;城市硬化面積的增加阻斷了雨水下滲通道,地下水資源補給能力下降;老城區以雨污合流、地表漫流排水爲主,部分河段存在黑臭現象。
  怎麽辦?加快推進海綿型建築和相關基礎設施建設。濟南市公用事業發展中心主任薛繼强説,經過海綿城市建設,下沉式緑帶、透水人行道、植草溝等下滲的雨水,既在源頭上消减了雨水污染物的濃度,又可及時補充到地下水中,涵養了水源;雨水桶、蓄水池等設施净化儲存的雨水可用於緑化澆灌、道路冲洗,節約了水資源;雨污水分流制提高了雨水的排放能力,内澇問題得到有效處理,同時解决了周邊河道不被污水污染的問題。
   【因地制宜,“蝶變”生活】
  “我們在進行人工湖——明湖改造時,充分利用自然雨水,將教學區和西家屬區20萬平方米匯水面積的屋頂、道路等硬化面積的雨水匯集入明湖,用於景觀環境用水。”北京交通大學後勤集團黨委副書記、副總經理郝志如説,除滿足景觀用水,還可用於周邊緑地澆灌。
  記者在北京交通大學看到,電氣樓旁有一座“雨水花園”收集屋面雨水,經過處理後用於植物灌溉,實現雨水的再利用;學校的兩座中水處理站每年還能將7萬噸洗浴廢水净化成中水,用於冲厠和景觀用水。數據顯示,通過智慧節水、機制節水、合同節水三結合,北京交通大學每年節水量可達用水總量的10%以上。
  今天,越來越多的城市,不再是一座“水泥城市”,而是“會呼吸”的“彈性城市”。
  那考河是廣西南寧内河竹排江上游兩大支流之一,幾年前,河道沿岸有幾十個污水直排口。水質多爲劣五類,極大地影響了下游竹排江、南湖的水質,在老南寧人眼中,這裏就是名副其實的臭水溝。
  推進公園緑地建設和自然生態修復,那考河生機重現。那考河生機重現。從河道治理、兩岸截污、污水處理到水生態修復、景觀建設等,全流域同步啓動、統籌推進。南寧北排水環境發展有限公司副總經理柏春萌説,改造之後的那考河,水質指標已基本滿足地表四類水水質指標,河道行洪滿足50年一遇的洪水標準要求。
  在統籌推進新老城區海綿城市方面,南寧市對新建小區以及老舊小區進行海綿化改造時,住宅區的景觀用地采用下滲、滯留、净化的策略,緩解城市居住區洪澇灾害。同時,對於傳統的硬質化路面,采用新型透水鋪裝技術,解决路面積水難題。
   【未來,海綿城市怎麽推進】
  2015年10月,國務院辦公廳印發《關於推進海綿城市建設的指導意見》明確,通過海綿城市建設,最大限度地减少城市開發建設對生態環境的影響,將70%的降雨就地消納龢利用。
  目前,我國有400多個城市出臺海綿城市建設實施規劃方案,加快推進海綿城市建設。根據指導意見,到2030年,城市建成區80%以上的面積要達到建設要求。
  記者瞭解到,2021年,濟南市海綿城市建設達20平方公里,約占建成區面積的28%;2025年前,城市建成區40%以上的面積達到海綿城市建設要求,新建及改擴建的建築、小區與公共區域雨水資源利用率不小於6%。
  北京市水務局相關負責人介紹,北京市已建立起《北京市海綿城市專項規劃》、16個區級海綿城市專項規劃、重點片區的海綿城市專項規劃。2021年全市計劃開展包括海綿型建築與小區、海綿型道路與廣場、海綿型公園與緑地等項目409項。
  中國水利水電科學研究院原副總工程師程曉陶等專家認爲,“海綿城市”將自然和人的力量相結合,綜合處理城市雨洪等問題,關鍵要因地制宜,對已具規模的城市要細細改造,讓相關指標逐步提昇。(聶焱)

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