泉州訊 4月3日12時，經過4個小時的海上作業，兩臺290噸橋面吊機成功將兩節260多噸重的鋼箱梁吊裝到位，至此，福厦客專（新建福厦鐵路）泉州灣跨海大橋主橋的鋼箱梁吊裝完成過半，爲今年7月初該橋主橋合龍打下堅實基礎。
　　該大橋全長20.287公里，海上橋梁長8.96公里，主橋長800米、主跨400米，爲雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，主橋梁面由77節鋼箱梁組成。此次吊裝的SG9和MG9鋼箱梁，單節長10.5米，寬21米，高4.25米，單節梁重260多噸。
　　據悉，由於大橋鋼箱梁重量大，吊裝高度高，安裝精度要求高，落位誤差需控制在5毫米以内，加上海上潮汐風浪的影響，施工過程困難重重。對此，中交二航局項目施工團隊多次優化方案，邀請國内知名橋梁專家進行現場指導，全程監控材料進場、加工製造、運輸安裝，這才有了此次鋼箱梁的成功吊裝。（胡曉虎 翁方文）