成都訊 近日，川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段站前工程招標工作順利完成，符合資質條件的37家施工企業參與競標，其中7家施工企業（含聯合體）中標6個施工標段。3月18日川藏鐵路公司組織召開了施工企業進點動員會，4月1日前各標段將相繼開工建設。
　　2020年11月川藏鐵路“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋）先期開工後，中國國家鐵路集團有限公司全面落實建設主體責任，與相關部門、單位和川藏兩省區黨委政府密切配合，舉全行業之力，調集精鋭之師，迅速形成攻堅態勢。
　　特别是去年冬天和今年春節期間，項目參建人員冬季不下山，克服重重困難，堅持優質高效推進施工建設。目前，“兩隧一橋”隧道工程已全部轉入洞内施工、橋梁工程基礎施工正全面展開，形成了良好的試點示範效應。
　　這次招標完成的兩區段總長337公里，沿綫地形地質和氣候條件復雜，生態環境脆弱，修建難度極大。其中，雅安至新都橋段位於四川省雅安市、甘孜藏族自治州境内，長186公里；波密至林芝段位於西藏自治區林芝市境内，長151公里。爲保障工程順利推進，國鐵集團在前期已取得的川藏鐵路相關科研成果基礎上，組織力量圍遶工程建設期地質灾害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展攻關，爲工程建設提供了堅實支撑。
　　川藏鐵路新都橋至波密段開工準備工作正在有序推進，有關部門對施工道路、電力保障、環境保護等提供了支持，預計今年四季度具備開工條件。下一步，國鐵集團將强化政治擔當和責任落實，堅持科學施工、安全施工、緑色施工，進一步加强與相關部門單位和川藏兩省區的協調配合，高質量推進川藏鐵路建設，努力完成好這一光榮而艱巨的歷史任務。（王剛 楊柳）