佛山讯 近日，由中建四局土木公司承建的佛山地铁3号线火车站站完成主体结构封顶。
　　火车站站是佛山地铁3号线第29个车站，为地下二层双柱跨岛式车站，东西两端头均为盾构接收口且为佛山地铁3号线、5号线换乘车站。项目将于今年7月24日竣工。
　　火车站站位于文昌路与站前路交叉口，车站南侧紧临火车站站前广场、妇产医院，北侧敦厚村民房群，东侧为人防地下过街通道，西侧为站前公园及佛山大桥，交通环绕，地下管线纵横交错，周边环境十分复杂，给项目前期工程带来了巨大的困难和挑战，为了能早日完成前期工程施工任务，公司各级领导多次亲临现场指导，在项目部全体人员通力配合、日夜兼程下，发扬土木“铁军”精神，攻克难关，顺利完成前期工程任务。
　　火车站站地下地质构造为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地下水位的深度只有1.5米，细砂层厚度达到了14米，基坑开挖到一定程度，极其容易发生涌水涌沙状况。开挖之前就已经制定基坑涌水紧急预案，进行了开工验收会，提前布置好18口降水井，每天抽取地下水，待地下水位降到基坑开挖深度以下，其它各项条件符合施工要求才进行开挖，并且将抽取的地下水进行循环利用，大大节约了项目的生产成本。
　　火车站站的封顶只是一个阶段性的胜利，据悉，火车站完成主体结构封顶之后，下一步的施工计划将是站内附属结构的施工，预计2021年年底完成后续施工。火车站站的主体结构封顶，为佛山地铁3号线全线盾构的穿越奠定了坚实基础，为佛山地铁3号线的全线贯通贡献了“蓝色”力量。（雷凯）