襄阳讯 1月19日，随着W4管节最后一方混凝土成功浇筑，标志着由中交二航局承建的襄阳市东西轴线鱼梁洲项目10节沉管全部完成预制，千里汉江第一隧离全线贯通又迈进了一步。
　　襄阳东西轴线鱼梁洲段项目是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，全长5.4公里，总体采用隧道结构，两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里。项目分东汊和西汊两个干坞场，均采用轴线干坞预制方案，其中东汊E1-E6节段连接鱼梁洲至东津新区水域，已于2020年1月13日全部完成预制，并于2020年12月12日开始首节沉管浮运安装。
　　西汊W1-W4节段连接鱼梁洲至樊城老城区水域，全部为标准管节，单节长86.5米、宽31.2米、高9.2米、重2.24万吨。西汊沉管于2020年10月开始预制，浇筑过程分四批次进行，单节沉管预制连续作业时间约30个小时，总耗时达120个小时。
　　东西轴线沉管浇筑采用国际上首创的全断面整体式顺序浇筑工法，将单个作业区段变为一个移动工厂，每个移动工厂集钢筋绑扎平台、模板台车、混凝土养护平台于一体，实现了钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护的分仓标准化连续流水施工工序。相较于传统浇筑法，可更大程度的减少沉管施工缝数量，提高隧道综合抗渗性能，节约工期、降低成本。
　　据了解，襄阳东西轴线鱼梁洲段基于鱼梁洲“城市绿心”生态保护原则，以隧道施工为主，为汉江第一条公路隧道，也是华中地区首条沉管隧道及国内建设规模最大的内河沉管隧道。襄阳东西轴线项目建成后，将为襄阳市打造“一心四城”空间布局结构提供助力，成为引导城市向东拓展、带动人口聚集和功能转移的重要交通轴。（葛效文）