北京讯 近日，本报记者从国家发改委获悉，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程（简称京雄商高铁）的可行性研究报告，已获得批复，标志着此项目正式进入实施阶段。
　　京雄商高铁既是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一，又是区域高速路网的主骨架。京雄商高铁雄安新区至商丘段是京港台通道的重要组成部分，线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际铁路雄安站，向南经雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。
　　雄安新区至商丘段工程正线长度552.547千米，共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站15个车站。本工程为客运专线，双线，电力牵引，设计时速为350公里，建设工期为4年。
　　京雄商高铁在山东省境内约268.79千米，其中，在菏泽地区与在建鲁南高铁菏泽至曲阜段并行约18.4千米，并引入菏泽东站。京雄商高铁与鲁南高铁并行段工程是关系到鲁南高铁按期顺利开通的重要性节点工程，在鲁南高铁菏曲段开通运营前完成并行段施工，将大大减少对邻近既有线施工的安全风险和施工难度。为此，鲁南高速铁路有限公司不等不靠，积极作为，在京雄商高铁可研未批复前，就提前着手把并行段作为鲁南高铁项目同步实施工程上报国铁集团和山东省。10月19日，《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京雄商高铁项目同步实施工程I类变更设计》获得国铁集团和山东省人民政府的联合批复。11月17日，鲁南高速铁路有限公司在济南公共资源中心顺利完成《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计》施工总价承包及施工监理招标工作。11月24日，该公司在菏泽组织召开了工作部署会，菏泽市政府、济南局集团和施工、设计、监理单位参加了会议，对工程建设进行了安排部署。京雄商高铁与鲁南高铁并行段工程成为京雄商高铁全线开工的第一家。（李隆）