平度讯 2020年11月26日，复兴号列车飞驰在潍莱高铁中铁上海工程局建设的胶莱河特大桥线路上，至此，由中铁上海局、中铁十局、中铁一局、中铁五局等单位参与施工的潍莱高铁，经过近三年的建设，正式开始了通车运营，比原计划提前1个月时间通车。
　　该工程于2018年初开工，建设工期原计划三年时间。新建潍莱高铁线路全长125.4千米，线路设计时速350千米，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站，其中昌邑、平度为新建车站。通车运营后，济南去往烟威地区的列车，直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不再绕道胶州北站、即墨北站，济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩，对促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行具有重要意义。
　　据了解，潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，东接青荣城际铁路和荣莱高铁，西连济青高铁，是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”，是挺起胶东经济圈一体化“脊柱通道”。潍莱高铁通车后，将结束平度、昌邑无高铁的历史，并将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，不再绕行青岛北站，打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道，实现了济南、烟台“两小时生活圈”。（张华先）