合肥讯 11月13日7时40分，G55401次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，进行运行图参数等项目测试，标志着合肥至安庆高速铁路正式进入试运行阶段。
　　据现场技术人员介绍，试运行使用的动车组列车与正式开通运行的列车基本一致。试验列车模拟办理客运业务，完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
　　试运行期间将进行列车运行图参数测试、故障模拟、按图行车试验、应急救援演练等项目测试，随后将进入验收阶段，预计12月中旬具备开通运营条件。据本报记者了解，合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
　　合安高铁于2016年11月12日开工建设，2020年3月26日全线完成铺轨任务，9月10日开始联调联试。截至11月12日，中国铁路上海局集团有限公司共组织开行各类试验列车1068列，检测总里程超过4.2万公里，综合检测列车试验最高时速达到385公里。
　　合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，线路承南接北，北端在合肥枢纽衔接商合杭、京福等高铁，连通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南连通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，连通江西、湖南、珠三角等片区。（王焕）